Paradoxe de Braess

En mathématiques, et plus précisément en théorie des jeux, le paradoxe de Braess énonce que l'ajout d'une nouvelle route dans un réseau routier peut réduire la performance globale, lorsque les entités se déplaçant choisissent leur route individuellement. Cela provient du fait que l'équilibre de Nash d'un tel système n'est pas nécessairement optimal. Ce paradoxe a été mis en évidence en 1968 par le mathématicien Dietrich Braess[1].

  1. (de) D. Braess, « Über ein Paradoxon aus der Verkehrsplanung », Unternehmensforschung, vol. 12, no 1,‎ , p. 258-268 (ISSN 0340-9422 et 1432-5217, DOI 10.1007/bf01918335, lire en ligne).

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